“No va a haber puerto chino en la provincia de Tierra del Fuego”, afirmó Rossi

Tras endilgarle a la exgobernadora fueguina Fabiana Ríos la responsabilidad de haber firmado un acuerdo con China para el emplazamiento de ese puerto, Rossi aseveró que esta obra estará a cargo de una empresa de capitales nacionales, el Grupo Mirgor, del empresario Nicolás Caputo.

“El acuerdo con la empresa china lo hizo la exgobernadora Fabiana Ríos cuando era miembro del ARI. Y mandó una ley una Legislatura en ese sentido. La pregunta, entonces, es por qué no la denunció a su entonces jefa política [Elisa Carrió] cuando Ríos firmó ese acuerdo. Ese acuerdo fue desconocido luego por la gobernadora Roxana Bertone (del Frente de Todos); lo judicializó y nunca se llegó a implementar”, asestó Rossi quien advirtió que, por ese acuerdo fallido, “quedaron en el limbo 30 millones de dólares que la empresa china entregó a Tierra del Fuego”.

Fue precisamente el fueguino Héctor Stefani (Pro) quien planteó el tema en el recinto. “Mi consulta es sobre el acuerdo firmado entre el gobernador Gustavo Melella y la empresa estatal China que prevé una inversión en el país de 1.200 millones de dólares para la construcción de un puerto oceánico a construir en Tierra del Fuego”, arrancó.

Stefani precisó que “es un punto importante geopolítico y estratégico para el país, pero es la provincia más cercana a la Antártida a mil kilómetros; el Océano Pacífico es uno de los de mayor porcentaje de carga y el puerto es estratégico porque es el único lugar de salida y entrada al océano”.

“Es importante referirnos a que China tiene un conflicto con Argentina por la pesca ilegal hace décadas porque tenemos en el Atlántico Sur una zona de riqueza y biodiversidad y tenemos varios países ahí y China constituye uno de las amenazas más grandes para el país en pesca ilegal”, denunció el diputado del Pro.

En tanto, advirtió que “Tierra del Fuego es una zona libre de conflictos internacionales y es importante en turismo como actividad”, y sostuvo que “la estrategia anunciada por el presidente chino y que viene cumpliendo desde 2013 de la ruta de la seda moderna que incluye la vinculación con países a través de carreteras o de ferrocarriles, ahora también se extiende al mar con inversiones en varios países de África y América y tiene interés en el polo Antártico y Ártico”.

“Esto nos genera preocupación. Estamos poniendo en riesgo la soberanía de la Argentina y queremos saber la postura del Gobierno nacional, si cancillería tomó intervención al igual que la subsecretaría de puertos y vías navegables tomó intervención”, cerró Stefani.

A la hora de responder, Rossi apuntó contra la exgobernadora Fabiana Ríos y la acusó de ser ella quien hizo el acuerdo con esa empresa china. Así, se refirió a la denuncia penal que la diputada Mariana Zuvic (CC-ARI) le realizó hace unos días.

“El acuerdo con esa empresa china lo hizo la exgobernadora Fabiana Ríos. Yo tengo una denuncia penal por una diputada que supongo que no debe tener esta información porque ese acuerdo lo hizo Fabiana Ríos cuando era miembro del ARI y mandó una ley a la Legislatura de la provincia y la Legislatura apoyó y aprobó”, recordó el funcionario.

Y sumó: “Entonces si la denuncia penal es a mí, al canciller y al ministro de Defensa, la pregunta sería por qué no la denunció a su jefa política. Porque su jefa política era la jefa política de Fabiana Ríos cuando tomó este crédito. Yo me acuerdo se sentaba acá junto con Carrió. Ese es el acuerdo que se firmó”, en tanto remarcó que “ese acuerdo fue desconocido y derogado por la diputada Rosana Bertone. También lo judicializó y nunca se llegó a implementar”.

“Entre lo que aprobó Fabiana y desconoció la posterior gobernadora y actual diputada Rosana Bertone quedaron en el limbo 30 millones de dólares que la empresa China el otorgó al Gobierno de la provincia de Tierra del Fuego gestión de Fabiana Ríos”, informó Rossi.

En tanto, explicó que “lo que hoy tenemos en discusión son esos 30 millones de dólares que por la acción de la diputada Bertone están desconocidos en la justicia, pero están judicializados. Así fue la historia, pero el único puerto que está autorizado en la provincia de Tierra del Fuego que se va a construir y es un puerto multipropósito que tiene todo autorizado para construir es Milgor en el mismo terreno que lo iban a hacer los chinos”.

Siguiendo el tema de China y la relación con Argentina, el diputado Martín Tetaz (Evolución Radical) inclinó sus preguntas hacia el plano económico y le preguntó: “¿Cuál es la tasa que paga argentina por la activación del SWAP con China?”, y pidió que hagan público el acuerdo que hicieron con China.

Al respecto, el jefe de Gabinete chicaneó: “La ampliación del SWAP a China parece que estamos entregando la soberanía del país a China”, y planteó: “Lo único que estamos haciendo es facilitar las importaciones de productos chinos para que las empresas argentinas puedan seguir produciendo y generando crecimiento económico. Usan el SWAP para las importaciones y estamos buscando de qué manera fortalecemos las reservas no utilizando reservar en lugares donde podríamos utilizar otras monedas y por eso fuimos a china y ampliamos el SWAP trabajando para ser parte miembro de los BRICS de manera tal que pueda venir un crédito necesario y sea algo para la economía del país y se fortalezca el crecimiento económico”.

“El presidente del BCRA suscribió la renovación anticipada de un SWAP por 130 mil millones de yuanes por el plazo de 3 años. Se inició el procedimiento de acreción del monto al uso por otros 35 mil millones de yuanes. Dicha ampliación operara una vez que se agote el primer tramo”, informó.

Y manifestó que “la tasa de interés de activación del swap con China es confidencial. Hay una cantidad de cosas que son confidenciales. En todo caso se lo responderé por escrito. La tasa es del orden de lo que cobran los organismos internacionales. Solo es una ampliación del SWAP nada más”.