El conflicto por el control del Puerto de Ushuaia ha generado un movimiento de cohesión sin precedentes entre el Estado provincial y las fuerzas vivas de la economía fueguina. Tras la reciente intervención dictada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, el Gobierno Provincial encabezó este viernes una mesa de trabajo técnica e informativa con los principales referentes del comercio y el turismo.
La premisa, emanada directamente del gobernador Gustavo Melella, es clara: la actividad portuaria no se detiene.
Defensa técnica y política
Durante el encuentro en Casa de Gobierno, la vicegobernadora Mónica Urquiza —acompañada por el Jefe de Gabinete, Jorge Canals, y el presidente de la DPP, Roberto Murcia— calificó la medida nacional como "arbitraria y carente de justificación". Urquiza fue tajante al desmentir los argumentos de la intervención, negando cualquier desvío de fondos o deficiencia estructural en la terminal.
Mientras la reunión se desarrollaba en Ushuaia, el Gobernador Melella mantenía una agenda de alta intensidad en Buenos Aires, entablando diálogo directo con el Ministro del Interior, Diego Santilli, buscando una salida política que devuelva el control del puerto a los fueguinos.
El respaldo del sector productivo
Representantes de la Cámara de Turismo, la Cámara de Comercio de Ushuaia y asociaciones hoteleras-gastronómicas expresaron su preocupación por la seguridad jurídica y operativa del puerto. Patricio Cornejo, presidente de la Cámara de Turismo local, destacó la importancia de la comunicación fluida:
"Solicitamos este encuentro para garantizar que la operatividad del puerto continúe. Es un recurso estratégico fundamental para el desarrollo de nuestra industria".
Acciones a seguir
A pesar del canal de diálogo abierto con Nación, el Gobierno Provincial confirmó que avanzará con las presentaciones administrativas y judiciales correspondientes para litigar contra la intervención. Sin embargo, el compromiso asumido con las cámaras es mantener una coordinación permanente para evitar que el conflicto legal afecte la logística de cruceros o el abastecimiento comercial.
La jornada cerró con un mensaje de unidad: proteger el Puerto de Ushuaia es proteger el motor económico de la provincia.